Die Weltreise 2025, die erstmals bereits im Dezember (am 7. Dezember 2024 ab Triest) startet, ist bereits buchbar! So feierst Du nicht nur das Weihnachtsfest auf hoher See, sondern Du startest bereits an Silvester an der Copacabana in Brasilien in das neue Jahr. Schwerpunkt 2025 ist die Südhalbkugel: unter anderem geht es in Richtung Feuerland, Polynesien, Neuseeland, Australien und Südafrika. Auf Dich wartet ein unvergessliches 131-tägiges Abenteuer über drei Ozeane hinweg zu fast 50 Zielen auf vier Kontinenten!
Highlights
Die kleine Schwester von Tahiti ist abwechslungsreich und kontrastreich: Die vulkanischen Berge der Insel ragen majestätisch in den Himmel und im Korallengarten rund um das Motu tummeln sich hunderte verschiedenen Rifffische im glasklaren Wasser. Historische Stätten, weisse Sandstrände und bunte Galerien, das alles und noch viel mehr hat Moorea zu bieten!
Die südlichste Hauptstadt der Welt erwartet Dich mit einem reich an kulturellen Events gefüllten Kalender und mit ihren, knapp ausserhalb der Stadt gelegenen, unzähligen Naturattraktionen wie zum Beispiel der Houghton Bay mit einem der schönsten Strände von Wellington. Mit der Weltpremiere von „Der Hobbit: Eine unerwartete Reise“ ist die kulturelle Hauptstadt Neuseelands international ins Rampenlicht gerückt.
Die zweitgrösste Stadt Südafrikas ist aufgrund der einzigartigen Landschaft, der reichen Geschichte und kulturellen Vielfalt ein echtes Highlight. Kapstadt, auch die „Mother City“ genannt, liegt an der Tafelbucht und ist umgeben von Bergen, einschliesslich dem berühmten Tafelberg und bietet somit eine Vielzahl an Outdoor-Aktivitäten. Die weiteren Top-Sehenswürdigkeiten sind das Hafenareal Victor & Alfred Waterfront, die Gefängnisinsel Robben Island und der wunderbare Botanische Garten Kirstenbosch.
Tischgetränke
Neben dem Trinkgeld sind auch bereits die Tischgetränke im Reisepreis inbegriffen. Diese beinhalten Mineralwasser, Softdrinks, Bier, offene Weine zum Mittag- und Abendessen im Haupt- und Buffetrestaurant.
Landausflüge
Ebenso sind bereits 15 Landausflüge bei einer vollen Reisedauer inkludiert. Detaillierte Informationen folgen ca. 6 Monate vor Abreise.
Schnäppli – wir alle lieben sie. Und wenn es um Kreuzfahrten geht, bringt ein gutes Schnäppli erstaunliche Zusatzleistungen und Kabinen-Upgrades in Deine Reichweite. Und wenn Du Dich fragst, wie Du so ein Kreuzfahrt-Schnäppli bekommst oder wo Du die besten Kreuzfahrtangebote findest: Wir haben Dir die endlosen Recherchen bereits abgenommen und für Dich die gesamten Kreuzfahrtkosten analysiert, samt allen zusätzlichen Vergünstigungen und Inklusivleistungen wie Preisnachlässe, kostenlose Kabinen-Upgrades, Getränkepakete und kostenloses WLAN.
Vielleicht hast Du noch Ferientage aus 2022 oder einfach kurzfristig Lust auf Meer? Dann sind die ausgewählten Kurzfrist-Specials von Oceania Cruises genau der richtige Tipp. Du profitierst von einem grossen Preisvorteil, ohne dabei auf den gewohnten Luxus und die inkludierte OLife Choice Wahlleistung verzichten zu müssen.
Oceania Cruises, die sich auf dem Kreuzfahrtmarkt als einzige im Upper-Premium-Segment präsentiert, überzeugt durch den personalisierten und aufmerksamen Service, das behagliche Ambiente und absolut märchenhafte Destinationen.
Eine Besonderheit an Bord der Oceania Schiffe ist die Haute Cuisine auf 5-Sterne-Niveau. Die Spitzenköche zaubern allerlei kulinarische Köstlichkeiten und sorgen rund um die Uhr für aussergewöhnliche Gaumenfreuden.
Lass Dich von der höchsten Qualität an Bord von Oceania Cruises überzeugen!
Kurzfrist-Specials: 14 Termine gültig bei Buchung bis 28.02.2023:
Suiten und Balkonkabinen für zwei Personen findest Du hier, für eine Person hier.
Inklusive:
Kreuzfahrt in gebuchter Kabinen-/Suiten-Kategorie
GRATIS Internet
GRATIS Spezialitätenrestaurants
GRATIS 24-Stunden Kabinenservice
GRATIS Shuttle-Transfer vom Hafen zur Innenstadt
GRATIS Fitnesskurse
GRATIS Vero Water mit/ohne Kohlensäure
GRATIS alkoholfreie Getränke, Tee und Kaffee
GRATIS Waschsalon
GRATIS 1 zusätzliche Wahlleistung – Landausflüge* oder – Getränkepaket House Select oder – Bordguthaben*
*Höhe der Wahlleistung abhängig von der Reisedauer. Wahlleistung gültig pro Kabine.
Eine Seefahrt die ist lustig, insbesondere mit Moselglück und Rheinzauber! Am 18.04.23 mit an Bord: Michael Thürnau – der Bingobär, Quiz-Spass pur! Der einzigartige NDR-Moderator sorgt an Bord für gute Laune und Gewinne! Spiele an Bord „BINGO!“ mit Michael Thürnau und freue Dich auf eine bunte Talkshow mit den Besatzungsmitgliedern! Last but not least: Die Lady Diletta wird umweltschonend von LNG angetrieben.
Du möchtest Dich vergewissern, ob Du als Kerze hell genug bist für die Torte? Hier findest Du die Show von gestern!
7 Tage Mosel-Kreuzfahrt ab/bis Düsseldorf, Vollpension, Suite für zwei Personen jetzt für nur 1’218 Franken pro Person (Aussenkabine 913 Franken und Balkonkabine 1’116 Franken pro Person jeweils ebenfalls für zwei Personen). Es hat, solang’s hat! Details und bequem buchen direkt hier!
Der Werftaufenthalt der MS Artania wurde in Marseille jüngst erfolgreich abgeschlossen: Nach vier Wochen harter Arbeit erstrahlen jetzt sowohl das Schiff, als auch die 320 Kabinen und Suiten in neuem Glanz und sind bereit für neue Abenteuer mit gespannten Gästen an Bord. An den Arbeiten waren in Summe über 1’000 Handwerker, Techniker, Ingenieure und Architekten beteiligt. Nur durch diese Anzahl Personen konnten die geplanten Massnahmen in gewünschter und optimaler Manier durchgeführt werden.
Geplant sind nun verschiedene Ziele in Italien und auf Korsika, bei denen sich die gebuchten Gäste nicht nur an einer tollen Route erfreuen, sondern auch an einem frisch renovierten Kreuzfahrtschiff aus dem Bereich der klassischen Kreuzfahrtschiffe!
Zu den nächsten Reisen mit der MS Artania geht es bequem hier.
Wir alle haben die alten, ausgeleierten Kreuzfahrtvorurteile gehört, wie das veraltete, aber hartnäckige Klischee, dass Kreuzfahrten nur was für Frischvermählte und Scheintote sind. Vielleicht traf das früher zu, aber mit den heutigen Kreuzfahrtschiffen, die mit einem stetigen und hochmodernen Blumenstrauss von Innovationen auf See auftrumpfen und auf alle Altersgruppen ausgerichtet sind (insbesondere auf Junge und Junggebliebene), ist dieser Kreuzfahrtmythos in der heutigen Kreuzfahrtlandschaft sicherlich überholt. Oder ist das Seemannsgarn?
Der Schlüssel zur fairen Sichtweise auf heutige Kreuzfahrten liegt darin, zu erkennen, dass nicht alle Schiffsreisen gleich sind und ein Grossteil Deiner Erfahrung abhängt von einer Vielzahl von Faktoren wie Reederei, Schiffsgrösse, Kabinentyp und der von Dir gewählten Reiseroute (ganz zu schweigen, ob es sich bei der Reise um eine Hochsee-, Fluss- oder sogar Expeditionskreuzfahrt handelt).
Wir räumen hier und jetzt mit 12 der gängigsten Kreuzfahrt-Vorurteilen auf, welche zahlreiche Möchtegern-Kreuzfahrer davon abhalten, einen Fuss auf die Gangway zu setzen und wunderschöne Ferien auf See zu verbringen.
Kreuzfahrten mögen das am schnellsten wachsende Segment des Reisemarktes sein, aber ihr Ruf geht mit der herrschenden Realität noch nicht ganz synchron. Zeitgenössische Kreuzfahrtreisen lassen veraltete Vorstellungen von Kreuzfahrten seemeilenweit hinter sich, mit ihrem frischen Ansatz, neuen Ideen und einer viel breiteren Anziehungskraft!
AIDA Nova: Theatrium
Mythos 1: Kreuzfahrten sind langweilig
Realität: Bei den meisten Kreuzfahrten bist Du nie länger als ein oder zwei Tage von einem Hafen entfernt, und es muss nie einen langweiligen Tag an Bord geben. Grössere Schiffe haben alles von Eislaufbahnen bis hin zu Basketballplätzen und auf der Quantum of the Seas von Royal Caribbean und der Schwester Anthem of the Seas, Autoscooter, einen Indoor-Skydiving-Tunnel, Surfsimulator und eine Kapsel, die Dich 91 Meter über das Wasser hebt! Die meisten Schiffe verfügen über erstklassige Fitness- und Spa-Einrichtungen, Unterhaltung im Broadway-Stil, Casinos, Kochkurse und Kurse in allen Bereichen von Astronomie bis Zumba. Auch sind nicht alle Aktivitäten adrenalingeladen. Besuche die grösste Bibliothek auf See auf Cunards Queen Mary 2 (mit ihren 8’000 Büchern solltest Du es eine Weile durchhalten!), lerne in James Martins Cookery Club auf P&Os neuem Schiff Britannia zu kochen oder probiere Kunstkurse bei einem „Odyssey Art at Sea“-Kurs bei Crystal Cruises.
Mythos 2: Kreuzfahrten sind für alte Leute
Realität: Die Vorstellung, dass Kreuzfahrten nur aus Shuffleboard und Gesellschaftstanz bestehen, ist definitiv überholt. Heute gibt es Kreuzfahrten für alle Altersgruppen, von den ganz Jungen bis zu den Junggebliebenen. Mit dem Boom des Kreuzfahrtmarktes haben die Zielgruppen markant zugenommen, mit familienfreundlichen Kreuzfahrtgiganten wie Royal Caribbean, Carnival und Norwegian Cruise Line, die erschwingliche Ferien anbieten, die Mama, Papa, Kinder und Grosseltern lieben werden. Das Megaschiff von Royal Caribbean, die Anthem of the Seas, ist das perfekte Beispiel für ein Schiff, das allen alles bietet – mit bionischen Barkeepern an einer Ecke und Autoscooter an der nächsten. Anthem bietet auch echte Mehrgenerationenunterkünfte, die es Familien ermöglichen, in flexiblen, miteinander verbundenen Kabinen zusammen zu reisen, ohne Kompromisse bei Platz oder Privatsphäre einzugehen. Es ist jedoch selbstverständlich, dass viele familienfreundliche Schiffe ausserhalb der Schulferien auch ältere Passagiere anziehen.
Mythos 3: Im Hafen ist nicht genug Zeit
Realität: Es stimmt, dass auf den grösseren Schiffen, insbesondere auf den klassischen Mittelmeer- oder Karibikrouten, Deine Hafenzeit auf den Tag begrenzt ist (die üblichen Zeiten sind von 8 bis etwa 17 Uhr). Viele Reedereien – insbesondere solche mit kleineren Schiffen – bleiben jedoch länger und in einigen Fällen sogar über Nacht. Wenn Du Dich beispielsweise auf einer Kreuzfahrt zu den Kanarischen Inseln befindest, wirst Du wahrscheinlich den ganzen Abend im Hafen verbringen, um in der Stadt zu Abend zu essen und auf einigen Inseln die Sterne zu beobachten, da die Inseln so nahe beieinander liegen. Im Fall von St. Petersburg verbrachten die meisten Kreuzfahrtschiffe ein oder zwei Nächte, da es unmöglich ist, die Stadt an einem Tag zu sehen.
Mythos 4: Kreuzfahrten sind teuer
Realität: Es gab eine Zeit, in der Kreuzfahrten so teuer waren, dass sich nur die Wohlhabendsten das Privileg leisten konnten. Ein schnell wachsender Markt bedeutet aber auch mehr Schiffe und mehr Wettbewerb, was die Preise senkt. Das Aufkommen von Freizeitkreuzfahrten und Familienkreuzfahrten bedeutet auch, dass Reedereien die Preise senken, um eine neue Art von Gästen anzulocken, und fantastische Kreuzfahrten zum Preis eines Pauschalurlaubs gebucht werden können. Wenn Du alles berücksichtigst, was inbegriffen ist – endlose Aktivitäten, kostenlose Kinderclubs, Weltklasse-Shows und Unterhaltung, die zahlreichen Reiseziele und alles, was Du essen kannst – ist der Wert klar zu erkennen. Mit Costa reist Du am 19.03.2023 14 Tage lang von La Romana (Karibik) nach Europa (Marseille), für 199 Franken pro Person; wenn Du möchtest in Einzel-Balkonkabine!
Mythos 5: Kreuzfahrten sind nichts für Kinder
Realität: Familien werden oft von Kreuzfahrten abgeschreckt, weil sie fälschlicherweise glauben, dass es sich um eine formelle Angelegenheit handelt oder dass die Einrichtungen an Bord auf Erwachsene ausgerichtet sind. Disney Cruise Line leistete Pionierarbeit bei Familienkreuzfahrten und mischte Disney-Magie für Kinder mit Luxuskreuzfahrten für Erwachsene. Andere Reedereien folgten bald – Kinder können Shrek, Kung Fu Panda und Co. treffen mit DreamWorks Experience von Royal Caribbean; oder SpongeBob SquarePants auf Breakaway, Getaway und Epic von Norwegian Cruise Line. Mr. Bump und Little Miss Sunshine wohnen auf einigen P&O-Schiffen und Carnival hat Dr. Seuss auf See. Füge an Bord Wasserparks, Hochseilgärten, Zirkusschulen und sogar Vergnügungsfahrten hinzu – und brillante Kinderclubs von Kleinkindern bis zu Teenagern als Standard – und Du hast eine familienfreundliche Kreuzfahrt, die kaum zu übertreffen ist. Wenn Du dies liest und denkst, dass Du Deine Kreuzfahrt nicht mit Kindern teilen möchtest, findest Du natürlich viele auf Erwachsene ausgerichtete Reedereien wie Holland America Line oder Oceania oder Schiffe nur für Erwachsene in der Flotte von P&O Cruises.
Tapas auf AIDAprima und AIDAperla
Mythos 6: Das Essen ist unterdurchschnittlich
Realität: Die Tatsache, dass Du ein gefangenes Publikum bist, könnte einige zu der Annahme verleiten, dass das Essen auf einem Kreuzfahrtschiff eine negative Erfahrung sein wird. Nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt sein! Das Essen ist ein grosser Teil des Kreuzfahrterlebnisses und Kreuzfahrtschiffe arbeiten hart daran, es genau richtig zu machen, sei es beim Servieren von Hot Dogs im Royal Caribbean Dog House oder Sushi von Michelin-Sternekoch Nobu Matsuhisa auf Crystal Serenity und Symphony. Auf grösseren Schiffen ist die Auswahl überwältigend (es gibt 18 Restaurants an Bord der Anthem of the Seas von Royal Caribbean) und es gibt ein Kochduell zwischen Starköchen, die ihre Fähigkeiten und Ideen den beliebtesten Schiffen zur Verfügung stellen – P&O hat ein Team von Food Heroes, darunter Marco Pierre White und James Martin, während Jamie Oliver „Jamie’s Italian“ auf der Anthem of the Seas auf die Meere brachte. Du wirst überraschend viel Freiheit finden, wie Du speisen kannst. Gemeinsamen Tische und feste Essenszeiten im Hauptspeisesaal sind ein Ding der Vergangenheit.
Mythos 7: Du musst formelle Kleidung einpacken
Realität: Kreuzfahrten werden seit langem mit Gala-Ball, glamourösen Casinos und formellen Captain’s Dinners in Verbindung gebracht, so dass Du erwartest, einen Koffer voller eleganter Abendgarderobe zu benötigen, um auf Dein Schiff zu passen. Dem ist nicht so. Während es bei Cunard und einigen der kleineren Luxusschiffe immer noch Formalität gibt, haben die meisten grösseren Reedereien formelle Nächte durch „Dress Up or Not Nights“ ersetzt. Und selbst wenn Dein Kreuzfahrtschiff eine Kleiderordnung hat, reicht ein legerer Anzug oder ein Cocktailkleid in der Regel aus – sogar Cunard hat kürzlich seine Position in Bezug auf Krawatten gelockert!
Mythos 8: Kreuzfahrten machen seekrank
Realität: Stabilisatoren für Kreuzfahrtschiffe reduzieren die Schaukelbewegung und je grösser das Schiff, desto weniger schaukelt es. Wenn Du besonders anfällig für Reisekrankheit bist, gibt es Möglichkeiten, das Leiden zu minimieren: Wähle ein grosses Kreuzfahrtschiff (je grösser, desto besser) und wähle eine Kabine in der Nähe des Schwerpunkts des Schiffes (unten und in der Mitte). Ein Fenster oder Balkon, aus dem Du hinausschauen kannst, kann auch dazu beitragen, Übelkeit in Deiner Kabine zu reduzieren. Frage uns vor der Buchung nach den besten Reiserouten, um unruhige Gewässer zu vermeiden, und übertreibe es an Bord nicht am Buffet oder an der Bar. Du kannst Pflaster oder Pillen gegen Seekrankheit mitnehmen (oder eine riesige Tüte gekochte Gerstenbonbons), aber sei versichert, dass Du im Bordladen oder im medizinischen Zentrum normalerweise ein Heilmittel findest, wenn es Dich doch erwischt. Wenn alles andere fehlschlägt, machst Du eine Flusskreuzfahrt!
Mythos 9: Kreuzfahrten machen dick
Realität: Kreuzfahrten sind berüchtigt für deren Nahrungsüberfluss, was Möchtegern-Kreuzfahrer um ihre Taille fürchten lässt. Während es durchaus möglich ist, morgens mittags und abends zu knabbern – viele Schiffe bieten buchstäblich rund um die Uhr Speisen an – gibt es auch viele Möglichkeiten, einen Teil dieser Kalorienaufnahme durch Aktivität zu kompensieren. Besuche das Sport Deck, surfe an Bord von Royal Caribbeans Schiffen der Quantum-Klasse, tanze mit den Sternen auf einer Holland America-Kreuzfahrt, erklimme bei Norwegian die Kletterwand, schwimme in einem Princess-Pool gegen die Strömung, schnalle Dir eine Crystal WOW-Weste an auf Deinem Power-Walk: Die Liste der Aktivitäten auf grösseren Schiffen ist endlos, von den hochmodernen Fitnesszentren und den verfügbaren Aktiv-Ausflügen ganz zu schweigen. Einige der grösseren Schiffe haben Spa-Restaurants, die nur kalorienarme Speisen servieren; und viele bieten kohlenhydratarme und kalorienarme Optionen im Hauptspeisesaal an.
Mythos 10: Man kann nicht alleine cruisen
Realität: Singles hatten lange Grund, sich über einen Mangel an erschwinglichen Möglichkeiten für Kreuzfahrten zu beklagen. Der gefürchtete Einzelkabinenzuschlag hatte dazu geführt, dass Alleinreisende für ihren Status als Einzelreisender viel Geld zahlen mussten. Wenn Du Deine Reederei jedoch mit Bedacht wählst, solltest Du keinen einzigen Rappen mehr zahlen müssen als Passagiere zu zweit. Norwegian hat den Studio-Komplex mit Einzelkabinen, Lounge und Bar auf der Norwegian Epic sowie auf Breakaway und Getaway eingeführt. Die Britannia von P&O Cruises bietet die ersten speziell angefertigten Einzelkabinen mit Balkon. Und nochmal: Mit Costa fährst Du am 19.03.2023 14 Tage lang für 199 Franken alleine in Balkonkabine von La Romana (Karibik) nach Marseille!
Mythos 11: Du fühlst Dich auf einem Kreuzfahrtschiff eingesperrt
Realität: Der Gedanke, mitten auf dem Meer zu sein, umgeben von Horden anderer Urlauber und mit nur einer kleinen Kabine, die Du Dein Eigen nennen kannst, bringen Dich und Deine klaustrophobischen Tendenz sofort von der Idee einer Kreuzfahrt ab. Was Du vielleicht nicht weisst: Ein Megaschiff kann die Länge von drei Fussballfeldern haben, breiter als die Flügelspannweite einer Boeing 747 sein und 20 Stockwerke hoch! Selbst bei voller Auslastung (über 6’000 Passagiere auf den Megaschiffen Harmony, Oasis und Allure of the Seas von Royal Caribbean) sorgen die riesigen öffentlichen Bereiche mit Einkaufszentren und Wasserparks, Sportdecks, Fitnesscenter, Promenaden und sogar Parklandschaften dafür, dass auch Du Dich nicht eingeengt fühlst.
Mythos 12: Alle Kreuzfahrtrouten sind gleich
Realität: Es gibt nicht nur die Karibik oder das Mittelmeer. Tatsache ist: Wenn ein Gewässer, dann ein Schiff, in aller Regel. Wir haben eine Fülle wundervoller Küsten in Heimatnähe, einschliesslich wunderbarer Inseln. Viele Reedereien bieten Kreuzfahrten rund um Grossbritannien an, welche die Kanalinseln, Stopps in Irland und im Westen Schottlands sowie den Orkney- und die Shetland-Inseln umfassen. Mittelmeerkreuzfahrten sind die beste Wahl für Dich, wenn Du Dich nicht zu weit von zu Hause entfernen möchtest, und vielleicht sogar maximal umweltschonend per FlixBus anreisen möchtest. Du in Savona oder Genua ablegen – oder halt doch direkt an die Sonne fliegen. Letzteres wird Deiner Reise immer ein paar Tage auf beiden Seiten hinzufügen, also kalkulieren das ein. Die norwegischen Fjorde sind nur einen Tag von mehreren deutschen Häfen entfernt und bieten atemberaubende Ausblicke; im Sommer bieten eine Reihe von Reedereien, darunter AIDA, Costa und Holland America Line Ostseekreuzfahrten an. Oder Du fährst – Premiere bei Hurtigruten – von Oslo ans Nordkap oder von Bergen nach Spitsbergen. Oder Du fliegst nach Vancouver oder Seattle und siehst Dir die Gletscher von Alaska an. Galapagos, der Amazonas, Südamerika… Und wir haben noch gar nicht mit den Flusskreuzfahrten ab Basel begonnen …
Die Quintessenz:
Kreuzfahrten sind so vielfältig wie Du, lasse Dich also nicht vom veralteten Ruf der Kreuzfahrt abschrecken. Nachdem wir Dir Deine 12 wichtigsten Kreuzfahrtvorurteile nun ausgeredet haben, kannst Du selber entdecken, worum es bei Kreuzfahrten geht! Wir sind uns sicher, dass auch Du zum Wiederholungstäter wirst.
Nachdem sie Genua Anfang dieser Woche verlassen hatten, legten die beiden Weltreise-Schiffe MSC Poesia und MSC Magnifica nun auch in Marseille und Barcelona ab und segeln ab jetzt in unterschiedliche Richtungen.
Fast 600 spanische Gäste gingen laut Reederei in Barcelona an Bord beider Schiffe, bevor sie ihre verschiedenen Routen begannen.
Die MSC Poesia segelt jetzt nach Funchal auf der Insel Madeira und die MSC Magnifica nach Cadiz in Spanien.
Insgesamt segeln fast 4’200 Gäste aus 54 Ländern um die Welt, eine Branchenpremiere mit gleich zwei gleichzeitig stattfindenden Weltumrundungen, die von einer grossen Reederei durchgeführt werden.
Die MSC Poesia läuft 53 Häfen in 33 verschiedenen Ländern an: Die 117-tägige Reise überquert den Atlantik, durchquert den Panamakanal und fährt die Westküste Mittelamerikas und Nordamerikas hinauf um dann den Pazifischen Ozean zu befahren, bevor sie längere Zeit in Asien unterwegs ist. Danach überquert das Schiff den Indischen Ozean und kehrt via den Suezkanal nach Europa zurück.
Die 119-tägige Kreuzfahrt der MSC Magnifica umrundet nach der Überquerung des Atlantiks Südamerika, überquert den Südpazifik zum Indischen Ozean, und gelangt dann durch den Persischen Golf, das Rote Meer und den Suezkanal zurück ins Mittelmeer. Das Schiff läuft 43 Ziele in 24 verschiedenen Ländern an.
Die nächsten Abfahrten von Weltreisen oder Teilstrecken findest Du bequem und übersichtlich zum Buchen direkt hier.
Wie jedes Jahr blicken wir tief in die Kristallkugel, um die neuesten Kreuzfahrttrends für das neue Jahr herauszufiltern.
Dieses Jahr ist alles anders. Nach der beispiellosen Einstellung von Kreuzfahrten und Reisen aufgrund der globalen Pandemie und der ebenso beispiellosen Wiederaufnahme des Betriebs im Jahr 2021 und Anfang 2022 hat sich die Kreuzfahrten-Landschaft für immer verändert.
Reisende buchen Kreuzfahrten anders als in der Vergangenheit. Sie segeln zu unterschiedlichen Jahreszeiten zu unterschiedlichen Zielen. Sie schauen sich verschiedene Schiffe und verschiedene Kreuzfahrtlinien an, Wunschzettel-Reisen und Mehrgenerationenreisen sind beliebter sind als je zuvor.
Kleine Kreuzfahrtschiffe sind das grosse Geschäft
In den vergangenen Jahren sahen wir mehrere Reedereien, die kleine Schiffe vom Stapel liessen, die viel mehr wie persönliche Yachten als wie Kreuzfahrtschiffe aussehen – und sich auch so anfühlen. Diese Schiffe haben einen luxuriösen Ansatz, der personalisierte Räume und Service betont, und er erweist sich bei Kreuzfahrtschiffen als Hit. (Tatsächlich wurde die Emerald Azzurra, die 2022 auf den Markt kam, gerade bei den jährlichen Editors‘ Picks Awards von Cruise Critic als bestes neues Luxusschiff ausgezeichnet.)
Mit weiteren Kreuzfahrtyachten am Horizont von Unternehmen wie Scenic, Emerald und Four Seasons – letztere wird eine spektakuläre Suite in den Schornstein des Schiffes integriert haben – erwarten wir, dass auch einige Luxuskreuzfahrtlinien in den Yachtbereich vordringen werden.
Es sind nicht nur Yachten: Expeditionskreuzfahrten sind brandaktuell. Früher eine Nische bei den Kreuzfahrten, geben die Menschen nun viel Geld für Wunschzettel-Reisen zu Zielen aus, die perfekt für Expeditionsschiffe aller Formen und Grössen geeignet sind, von der Arktis und Antarktis bis nach Alaska, Süd- und Mittelamerika sowie nach Island, Grönland und Kanada.
Flusskreuzfahrten explodierten vor etwas mehr als einem Jahrzehnt im grossen Stil; wir glauben, dass 2023 das Jahr der kleinen Schiffe wird.
Die Renaissance des Last-Minute-Schnäppli
Die herkömmliche Kreuzfahrtweisheit besagt, je früher Du eine Kreuzfahrt buchst, desto besser ist der Preis, den Du Dir sicherst. Und obwohl an diesem Mantra immer noch etwas Wahres ist, bekommt der frühe Vogel nicht immer den Deal. Last-Minute-Angebote werden immer häufiger und verlockender, beobachtet man die Preisentwicklung.
Dies betrifft nicht nur die Mainstream-Reedereien: Fluss-, Luxus- und sogar Expeditionsrouten bieten häufiger denn je Incentives und Vergünstigungen – und das oft für kurz vor der Abfahrt stehende Kreuzfahrten.
Vergünstigte Angebote werden auch häufiger als in den vergangenen Jahren angeboten, und Du kannst Tausende von Franken sparen – schau Dir einfach auch Angebote in der Zwischensaison an, um zu sehen, was wir meinen.
Wenn Du weit im Voraus buchst, erhältst Du möglicherweise die gewünschte Kabine, aber mit etwas Flexibilität kannst Du wirklich eine Menge sparen, indem Du Dich einfach zurücklehnst und wartest, bevor Du buchst.
Kreuzfahrten nahe der Heimat liegen voll im Trend
Ein positiver Aspekt der Pandemie ist, dass Menschen ihren eigenen Hinterhof entdecken. Kein Fliegen, kein Wechseln der Währung (grösstenteils) und die Möglichkeit, Ecken Deines Nachbarlandes zu entdecken, von denen Du nicht einmal wusstest, dass sie existieren.
Auslöser eines Teils dieses Trends ist die Luftfahrtindustrie, die 2022 beispiellose Verspätungen, Massenstornierungen, Streiks und Schliessungen erlebt hat, ein Sommer, in dem Flughäfen und Fluggesellschaften kritisch unterbesetzt waren, ein Winter, der von rekordverdächtigen Stürmen und Kälte geprägt war in weiten Teilen Europas, Grossbritanniens und Nordamerikas. Niemand möchte elf Stunden im Flugzeug festsitzen, sein Gepäck verlieren oder tagelang in einer fremden Stadt hausen.
Das ganze Jahr über sassen wir in Basel, Genf, Frankfurt, Düsseldorf, Miami, Dallas, Quito und anderen Flughäfen auf der ganzen Welt fest. Wir haben so oft Gepäck verloren, dass wir Apple AirTags feierten, und ewige Flugverspätungen, Annullierungen und Umleitungen haben uns dazu veranlasst, über die neun besten Gründe nachzudenken, eine erdgebundene Kreuzfahrt-Anreise in Betracht zu ziehen.
Du wohnst nicht in der Nähe eines Hafens? Der FlixBus oder die Bahn sind jetzt Deine zuverlässigen, wenn auch etwas langsamen Freunde. Wie auch immer: Kreuzfahrten ab unseren Nachbarländern oder ab Basel sind gekommen, um zu bleiben.
Länger und weiter reisen
Reisende buchen längere und entlegenere Kreuzfahrten, da die Menschen nach zwei Jahren des Zuhausebleibens erkannt haben, dass die Zeit knapp ist, um die Ziele auf der Wunschliste abzuhaken. Das hat zu einem allgemeinen Umsatzanstieg geführt, wobei fast jede Kreuzfahrtlinie im vergangenen Jahr Rekordbuchungsereignisse meldete.
Und seien wir klar: Wir sprechen hier nicht nur von Weltreisen. Leute, die früher nur eine drei- oder viertägige Kreuzfahrt in Betracht zogen, buchen jetzt einwöchige Kreuzfahrten. Leute, die einwöchige Kreuzfahrten unternahmen, buchen mehrwöchige Kreuzfahrten. Auf Kreuzfahrten im Mittelmeer, nach Alaska, und auf Transreisen trafen wir mehr als ein Paar, das vorhatte, einen Monat – oder länger – an Bord desselben Schiffes zu verbringen.
Kleiderordnung? Eher ein Vorschlag.
Seien wir ehrlich: Niemand will sich mehr vorschreiben lassen, wie man sich zu kleiden hat. Sogar Luxusmarken wie Seabourn beginnen, ihre Kleiderordnung zu lockern, um in der Realität anzukommen, wobei Jeans an informellen Abenden in allen Restaurants erlaubt sind. (Was bedeutet ein Dresscode wie „Country Club Casual“ heutzutage überhaupt?)
Während alle Mainstream-Reedereien die strengen Kleidervorschriften weitgehend fallen gelassen haben, waren Virgin Voyages der Wegweiser, indem sie eine Komm-wie-Du-bist-Mentalität fördert, egal welcher Abend es ist. Sogar Cunard Line – seit langem bekannt für deren formelle Abendgarderobe – hatte dies bei unserer Atlantiküberquerung in 2022 merklich gelockert.
Und seien wir klar: Du kannst immer noch alle Outfits mitbringen. Wir finden, dass es mehr Spass macht, den Leuten zuzusehen, wenn jeder seinen persönlichen Flair zeigt, anstatt sich in eine Form zu wursten.
Mehr nachhaltige Landausflüge
Reedereien werben seit fünf Jahren für ihre Nachhaltigkeitsbemühungen auf ihren Schiffen. Neu ist, dass immer mehr Linien Ausflüge und Touren anbieten, die sich auf Nachhaltigkeit an Land konzentrieren. Oceania hat zum Beispiel eine ganze Palette von Touren in Europa, die sich speziell auf grüne Initiativen konzentrieren. Wir haben das in Tallin ausprobiert, wo wir uns in einem vollständig biologischen und nachhaltigen Restaurant ausserhalb der touristischen Altstadt verwöhnen liessen.
MSC investiert auch viel in den Umweltschutz auf seiner Privatinsel Ocean Cay Marine Reserve. Demnächst im Paradies der Bahamas: Ein Naturschutzzentrum, in dem Gäste die laufende wissenschaftliche Forschung verfolgen können, welche die Kreuzfahrtlinie finanziert, um Superkorallen zu entwickeln, die höheren Meerestemperaturen standhalten können.
Mocktails und Säfte erhalten mehr Platz auf der Speisekarte
Kreuzfahrtschiffe haben einen einigermassen verdienten Ruf als Orte, an denen man sich endlos alkoholische Getränke reinkippen kann (hey, Du bist nicht der Käptn, also warum nicht Gas geben?). Auf vielen Mainstream-Reedereien wie Royal Caribbean, Carnival und Norwegian ist es jetzt durchaus möglich, köstliche Bar-Getränke mit exotischen Zutaten zu geniessen. Auch Saftbars haben sich von einem Randangebot im Gesundheitscafé zu einem Platz an den Hauptbuffets entwickelt.
Kabarett-Unterhaltung auf dem Vormarsch
Abendessen und eine Show sind der altbewährte Abendablauf auf Kreuzfahrtschiffen. Aber wir stellen fest, dass sich das nun ändert (nicht nur auf kleinen Schiffen, die nicht immer den Platz für grosse Shows hatten). Mega-Schiffe betonen weniger grosse Shows, die für alle passen, mit kleineren Veranstaltungsorte und intimeren Acts. Die Wiederbelebung des Eden von Celebrity Cruises ist ein Vorbote dieses Trends, aber wir haben auch gesehen, wie Kabarettshows auf den Schiffen der MSC Evo-Klasse Seashore und Seascape sowie auf Virgin Voyages, wo Drag-Shows in den Nachtclubs angesagter sind als die Vorführungen im Haupttheater.
Besseres Bord-Internet als je
Wir sagen es jedes Jahr: Internet an Bord wird besser. Und zum grössten Teil übertreiben wir nicht mal. Das Internet wird von Jahr zu Jahr besser. In 2023 wird es sich aber sprunghaft verbessern, teilweise aufgrund neuer Partnerschaften mit Elon Musks Starlink-Satelliteninternet. Eine Reihe von Kreuzfahrtreedereien haben sich bereits für den SpaceX-Dienst angemeldet, darunter Royal Caribbean, Celebrity, Silversea und Hurtigruten. Tummelt man sich auf Youtube, trifft man auf immer mehr Menschen, die vom Kreuzfahrtschiff aus arbeiten. An Bord bist Du also zunehmend in Verbindung, selbst an notorisch schwierigen Orten wie der Antarktis und in Alaska.
Wie läutest Du die neue Flussreisesaison bestmöglich ein?
Mit gleich drei neuen Reisen an Bord von MS Thurgau Prestige erlebst Du die Monate März und April besonders gut!
Die 3-tägige Reiseneuheit Männersache mit Pokerabend, Besuch einer Destillerie und einem Barbecue-Abendessen lässt Männerherzen höherschlagen. Inklusivleistungen wie die Getränkeauswahl runden diese stimmungsvolle Kurzreise ab.
Suchst Du noch eine passende Reise-Inspiration für Deine Gruppe oder Deinen Verein? Der Städtetrip mit Altstadtrundgang durch Strasbourg und ausgiebig Gelegenheit, die Kulturhauptstadt Basel zu erleben, bietet einen passenden Rahmen.
Das malerische Bacharach ist ein wahrer Geheimtipp unter den Rheinperlen. Während der neuen 6-tägigen Reise wird MS Thurgau Prestige zusätzlich auch in Bingen am Rhein haltmachen. Bingen – auch das Tor zum Mittelrhein genannt – bezaubert durch einen ganz besonderen Charme!
Last but not least: Die MS Thurgau Prestige wird umweltschonend mit LNG betrieben.
Jedes Jahr debütieren neue Kreuzfahrtschiffe, aber 2023 sieht nach einem besonders aufregenden Jahr aus. Hier sind einige der bemerkenswertesten neuen Kreuzfahrtschiffe, die 2023 debütieren sollen – und warum wir uns auf sie freuen.
Zu den Highlights gehören ein weiteres neues Carnival-Kreuzfahrtschiff (mit Achterbahn!) und mehrere neue Schiffe von MSC Cruises, sowohl im Mainstream- als auch zum ersten Mal im Luxussegment.
Andere grosse Meilensteine auf Kreuzfahrtschiffen, auf die Du achten solltest: Das letzte Schiff der Celebrity Edge-Klasse, Celebrity Ascent; und ein zweites Schiff der Prima-Klasse von NCL, die Norwegian Viva.
Auch Liebhaber von Luxuskreuzfahrtschiffen können sich auf etwas freuen. Regent Seven Seas wird mit der Seven Seas Grandeur herauskommen, die darauf abzielt, die Messlatte für Opulenz auf dem Ozean höher zu legen. Silversea wird mit der Silver Nova das erste einer neuen Schiffsklasse vom Stapel lassen. Oceania wird mit seinem ersten Neubau seit über einem Jahrzehnt, Oceania Vista, herauskommen.
Schliesslich wird der Trend zu Expeditionskreuzfahrtschiffen, der 2019 begann und 2021 und 2022 seinen Höhepunkt erreichte, mit mehreren Neubauten fortgesetzt, darunter einem zweites Expeditionsschiff von Seabourn, der Seabourn Pursuit.
Das neue Schiff Carnival Jubilee von Carnival Cruise Line setzt den Erfolg der Excel-Klasse fort
Was Carnival Jubilee aufregend macht, sind die Bolt-Achterbahn an Bord sowie alle erweiterten Versionen der Carnival-Highlights, wie ein überdimensionaler Guy’s Burger, der Patio-Aussenbereich auf Deck 6 und eine zweistöckige Tiki-Bar im Red Frog-Stil. Diese Klasse von Carnival-Schiffen besitzt Themenviertel; erwarte einfach, dass die Jubilee mindestens eines hat, das sich von jenen ihrer Schwesterschiffe unterscheidet.
Die MSCEuribia treibt das Wachstum der Schweizer Reederei weiter voran
MSC Cruises setzt deren rasante Expansion im Jahr 2023 mit nicht einem, sondern zwei Kreuzfahrtschiffen fort – eines davon markiert das Debüt einer Luxus-Expeditionskreuzfahrtlinie (dazu später mehr).
DieMSC Euribia kommt im Juni 2023 an. Das Schiff mit 6’334 Passagieren wird mit flüssigem Erdgas betrieben und ist das dritte der Reederei in der Meraviglia-Plus-Klasse. Weil die Schiff-Details noch etwas vage sind, erwartest Du einfach, dass sie den Schwesterschiffen MSC Grandiosa und MSC Virtuosa ähnelt.
Celebrity Ascent wird das neue Kreuzfahrtschiff von Celebrity
Das letzte der beliebten Schiffe der Edge-Klasse, Celebrity Ascent, wird im Dezember 2023 sein Debüt geben. Erwarte Funktionen, die auf Celebrity Edge und Celebrity Apex populär wurden, wie das bewegliche Deck Magic Carpet, das als Restaurant, Bar und Einschiffungsbereich dient.
Die „unendlichen“ Balkone werden ebenfalls Teil des Gesamtkunstwerks sein. Auf Celebrity Ascent wird die Reederei erstmals Kabinen anbieten, die speziell für Alleinreisende entwickelt wurden. Das Suite-Leben bekommt auch einen Schub mit den Icon und EdgeVillas – letztere mit privaten Plunge-Pools – sowie dem grossen Retreat-Komplex.
Die Norwegian Viva wird über eine Rennstrecke, zwei Freifallrutschbahnen und einen grossen Hafenbereich verfügen
Die Norwegian Viva, die im August 2023 eintrifft, wird das zweite Schiff in der Prima-Klasse von NCL sein, mit Funktionen, die denen nachempfunden sind, welche 2022 auf der Norwegian Prima debütierten. Abenteuerlustige werden die grössere und bessere Go-Kart-Rennstrecke lieben, die sich um den Schornstein des Schiffes windet , sowie Drop-Dry-Slides, die Dich zum Schreien bringen werden.
Wie die Norwegian Prima wird auch die Norwegian Viva The Haven – den Schiff-im-Schiff-Komplex von NCL – im hinteren Teil des Schiffes platzieren. Durch diese Anordnung fühlt sich The Haven privater an und ermöglicht es auch, spezielle Suite-Only-Vorteile wie den privaten Pool, die Sonnenterrasse, Restaurants und Bars an einem Ort zu haben.
Die Vista wird Oceanias erstes neues Schiff seit 2012 sein
Das erste Schiff der Allura-Klasse der Reederei Oceania, die Vista, wird viele neue Restaurants und Funktionen haben; Verständlicherweise, denn sie ist der erste Neubau von Oceania Cruises seit 2012. Die Vista, welche im April 2023 debütiert, wird den Fokus der Reederei auf hervorragende Küche fortsetzen. Zu den neuen Veranstaltungsorten gehören Ember, das amerikanisches Essen serviert, und Aquamar Kitchen, das sich auf gesundes Essen konzentrieren wird (nicht überraschend für eine Linie, die Pionierarbeit für ein pflanzenbasiertes Menü geleistet hat).
In Berücksichtigung von Alleinreisenden wird Oceania’s Vista eine neue Kategorie von Balkonkabinen anbieten, welche jenen Kreuzfahrern gewidmet ist, die entweder alleine unterwegs sind oder ihren eigenen Platz wünschen. Die Kabinen der höchsten Ebene – Vista Suites und Owners Suites – verfügen über einen 24-Stunden-Butlerservice, wobei die letztere Kategorie von Suiten mit Designdetails von Ralph Lauren Home aufwartet.
Die Silver Nova wird das erste Schiff der Nova-Klasse der Luxus-Reederei
Als erstes Schiff der Luxusflotte von Silversea mit ausschliesslich Balkonen wird die Silver Nova im Sommer 2023 debütieren. Mit 728 Passagieren wird die Silver Nova das grösste Schiff von Silversea sein und auch über die erste Hybridtechnologie der Linie verfügen; Ziel ist es, im Hafen völlig emissionsfrei zu operieren.
Silver Nova wird auch das erste Schiff der Reederei sein, das einen seitlichen Pool anbietet, der dann nicht mehr eingeschlossen sein wird. Erwarte das hoch angesehene kulinarische S.A.L.T. Programm in der Hauptrolle in den acht Restaurants an Bord.
Die Regent Seven Seas Grandeur geht an die Grenzen des Luxus auf einem Schiff
Die Seven Seas Grandeur, der dritte einer Reihe von Neubauten für Regent, wird wahrscheinlich versuchen, den Titel des „luxuriösesten Kreuzfahrtschiffs der Welt“ zu toppen, den die Reederei bei ihrem Debüt Schwesterschiff Silver Seas Explorer einheimste. Im November 2023 wird die Seven Seas Grandeur ihre Version der Regent Suite für 11’000 US-Dollar pro Nacht anbieten, und die Reederei gibt bereits an, dass das Schiff das höchste Platz- und Besatzungsverhältnis pro Passagier in der Branche haben wird.
Auf der Seven Seas Grandeur will Regent gegen den Anspruch der Schwesterlinie Oceania auf Bestnoten bei Feinschmeckern ankämpfen. Das Schiff wird über vier Restaurants verfügen und eine neue Version von Compass Rose, dem Hauptspeisesaal des Schiffes, präsentieren. Erwarte auffällige Skulpturen, viel Kristall und eine Speisekarte, die sich auf die extravagantesten Zutaten konzentriert.
Die Expeditionsschiffe, auf die wir uns 2023 freuen
Explora 1 wird das erste Schiff der Luxus-Expeditionskreuzfahrtlinie Explora Journeys von MSC sein
Das erste Schiff der neuen Marke von MSC Cruises mit dem Namen Explora Journeys wird im Juli 2023 eintreffen. Obwohl noch nicht viele Details über Explora I veröffentlicht wurden, wissen wir, dass das Schiff mit 922 Passagieren am grösseren Ende vom Luxussegment liegen wird. (Das ist nicht unbedingt eine schlechte Sache, denn das bedeutet, dass es an Bord mehr Veranstaltungsorte und Dinge zu tun gibt.)
Frühe Nachrichten über das Schiff berichten über neun kulinarische „Erlebnisse“ und Kabinen, die bei grosszügigen 35 Quadratmetern beginnen. Der Aussenbereich wird mit 64 privaten Pool-Cabanas an drei Aussenpools hervorgehoben; ein vierter Pool wird ein einziehbares Glasdach haben, und das Schwimmen bei jedem Wetter ermöglichen.
Die Seabourn Pursuit wird das zweite Luxus-Expeditionsschiff der Reederei sein
Die im September 2023 erscheinende Seabourn Pursuit kombiniert den Luxus eines Seabourn-Hochseekreuzfahrtschiffs mit dem Abenteuergeist eines Expeditionsschiffs. Was bedeutet das? Erwarte die Standards der PC6-Polarklasse und fortschrittliche Technologie, um abgelegene Regionen zu erreichen, sowie zwei U-Boote, welche Unterwassererkundungen zu den Dingen hinzufügen, die Du über Wasser unternehmen kannst, wie z. B. Zodiac-Touren und Kajakfahren.
Ein Merkmal der Seabourn Pursuit, welches Du sonst nur auf ihrem Schwester-Expeditionsschiff Seabourn Venture findest (debütierte in 2022), sind die zweistöckigen Suiten mit doppelt hohen Fenstern und Teleskopen zur Tierbeobachtung. Jeder an Bord kann das Discovery Center und die Expedition Lounge geniessen, wo Naturforscher und Expeditionsleiter täglich Vorträge, Briefings und ergänzende Programme durchführen.